～Update:2018/09/26～
この年表は主に「京成電鉄85年のあゆみ」の年表よりバスに関するものを抜き出して作成したものである。筆者が重要と思うものは強調文字にした。
| 年 | 月日 | 内容 |
| 昭和4年 | 05/01 | 成田鉄道（旧成田電気軌道、のち千葉交通）一般乗合自動車運送事業開始 |
| 昭和5年 | 02/13 | 両総自動車(株) を買収（東金～千葉） |
| 03/10 | 千葉バスを買収（船橋～千葉） | |
| 05/10 | 京成乗合自動車設立（千葉県内のバス会社） | |
| 昭和6年 | 12/?? | 京成電気軌道、隅田乗合自動車(株)を買収 |
| 昭和7年 | 07/01 | 京成電気軌道、バス事業営業開始（浅草地区ほか） |
| 11/30 | 第47期、自動車乗客100万人突破 | |
| 昭和8年 | 04/20 | 京成電気軌道、中島自動車を買収（四ツ木～亀有間）営業開始 |
| 昭和9年 | 03/01 | 京成乗合自動車を統合、千葉営業所開設 |
| 12/30 | 上平井乗合自動車(株)を買収（平井、小松川地区） | |
| 昭和10年 | 07/15 | 習志野自動車(株)（現京成開発(株)）設立 |
| 11/21 | 東葛乗合合資会社を買収、松戸営業所開設（松戸、八柱地区） | |
| 11/30 | 成田鉄道、佐原連絡自動車商会、北総自動車を買収 | |
| 12/23 | 渡辺バスを買収（市川、松戸ほか） | |
| 昭和11年 | 11/02 | 東金自動車買収（東金、八街地区） |
| 11/30 | 第55期、自動車乗客400万人突破 | |
| 12/19 | 観光バス事業開始 | |
| 昭和12年 | 05/05 | 習志野乗合自動車(株)を買収、自動車課習志野営業所を新設 |
| 05/31 | 第56期自動車乗客500万人突破、お花茶屋など分譲 | |
| 08/10 | 奥戸に自動車事務所開設 | |
| 09/?? | 修理工場を奥戸車庫に竣工 | |
| 11/26 | 自動車、奥戸～市川間開業認可 | |
| 11/30 | 第57期自動車乗客600万人突破、電灯営業20万灯突破 | |
| 11/?? | 自動車、松戸車庫竣工 | |
| 昭和13年 | 08/01 | 天然ガス利用代燃自動車を千葉線に配備 |
| 昭和14年 | 01/08 | 乗合自動車、木炭瓦斯発生路取付認可 |
| 03/01 | 陸上交通事業調整法により東武自動車路線の一部を継承（南千住地区） | |
| 昭和16年 | 11/末 | 奥戸代用燃料倉庫竣工 |
| 昭和17年 | 01/24 | 行徳馬車自動車(資)を買収（行徳、船橋） |
| 02/01 | 陸上交通事業調整法に基づき、葛飾乗合自動車(資)より江戸川区一円の路線譲受し、小松川営業所設置 | |
| 08/?? | 千葉市中心の自動車事業統合主体に指定される | |
| 昭和18年 | 04/21 | 成東自動車(株)を買収、成東営業所開設 |
| 05/12 | 伊原乗合自動車(株)を買収（松戸地区） | |
| 07/14 | 森田祐吉より路線を譲受（中山地区）、市川営業所開設 | |
| 09/26 | 小湊鉄道関係会社となる | |
| 昭和19年 | 03/31 | 九十九里鉄道(株)、関係会社に。九十九里自動車(株)（東金～片貝間）を買収 |
| 08/06 | 月島自動車工業(株)（現京成自動車工業(株)）関係会社に | |
| 08/25 | 千葉市街自動車(株)を買収（千葉市） | |
| 10/?? | 共立乗合自動車を買収 | |
| 昭和22年 | 06/25 | 東京都～市川間、都バスと相互乗り入れ開始 |
| 07/15 | 自動車運賃改定、賃率85銭 | |
| 09/?? | 自動車部、米軍から新型バス車両20両の払い下げ | |
| 12/01 | 上野広小路～市川間、都バスと相互乗入れ開始 | |
| 昭和23年 | 05/29 | 千葉県下自動車運賃改定、賃率1円50銭、初乗り１区5円 |
| 06/01 | 都内自動車運賃改定、賃率1円50銭、初乗り１区5円 | |
| 07/18 | 都内・千葉県下自動車運賃改定、賃率1円20銭、初乗り１区5円 | |
| 昭和25年 | 12/27 | 上野広小路～青砥間、都バスと相互乗入れ |
| 昭和26年 | 04/01 | 千葉県下自動車運賃改定、賃率3円、初乗り１区10円 |
| 11/20 | 都内自動車運賃改定、賃率2円60銭、初乗り１区15円 | |
| 昭和28年 | 01/01 | 乗合自動車、成田定期急行線（新橋～成田山間）運行開始 |
| 01/22 | 都内自動車運賃改定、賃率2円60銭、初乗り１区15円 | |
| 昭和29年 | 09/06 | 松戸営業所、市川線の往復運転１日120回から134回に増回 |
| 昭和31年 | 09/30 | 第95期、鉄道旅客5000万人、自動車旅客3000万人突破 |
| 昭和32年 | 04/10 | 自動車、国電市川駅～松戸駅間で初のワンマンカー運行 |
| 昭和33年 | 06/14 | 京成千葉駅ビル竣工 |
| 昭和34年 | 01/01 | 千葉県下自動車運賃改定、賃率3円55銭、初乗り１区10円、通勤定期券制度新設 |
| 04/17 | 自動車、市川整備工場新築 | |
| 10/01 | 自動車、船橋営業所完成 | |
| 昭和35年 | 07/11 | (株)オリエンタルランド設立 |
| 11/01 | 成東・佐倉両出張所を統合、成東営業所に | |
| 昭和36年 | 03/?? | 津田沼独身女子寮完成 |
| 10/01 | 自動車部、金町営業所開設 | |
| 昭和37年 | 02/21 | 成田観光自動車(株)関係会社に |
| 03/?? | 観光バス、マイクロバス導入 | |
| 11/?? | 常磐急行交通(株)に出資（昭和51.3解散） | |
| 12/01 | 常磐急行交通(株)、長距離急行バス路線開通 | |
| 昭和38年 | 02/25 | ワンマンバス、鹿骨線で運行開始 |
| 昭和39年 | 04/04 | 佐倉観光自動車(株)（現成田観光(株)）関係会社に |
| 08/?? | コマーシャルソング「グングン京成」制作 | |
| 11/02 | 自動車本部、千葉営業所を移転（新宿車庫） | |
| 昭和40年 | 01/16 | 千葉県下自動車運賃改定、賃率3円90銭、初乗り１区15円 |
| 04/02 | 都内自動車運賃改定、特殊区間制、初乗り１区20円、通勤定期券制度新設 | |
| 昭和42年 | 10/01 | 都内バス運賃改定、初乗り１地帯30円 |
| 12/15 | 千葉県下バス運賃改定、賃率4円90銭、初乗り１区15円 | |
| 昭和43年 | 06/?? | デラックス観光バス２両導入 |
| 07/21 | 京成上野～京成成田間に臨時急行くろしお号運転、臨時バスで蓮沼・波崎海岸へ | |
| 昭和44年 | 04/01 | 東洋交通(株)（現千葉中央バス(株)）関係会社に |
| 04/04 | ワンマンバス、電動硬貨循環式運賃箱採用 | |
| 07/?? | 京成千葉駅西口バスターミナル完成 | |
| 10/01 | 自動車部、長沼営業所開設 | |
| 昭和45年 | 07/24 | 千葉県下バス運賃改定、賃率6円、初乗り１区20円 |
| 昭和46年 | 04/01 | 自動車本部、佐倉営業所開設 |
| 04/?? | 千葉市内の小湊鉄道、東洋交通とバス停に新型表示灯設置 | |
| 07/30 | 終バスを６路線で最高23時04分に延長 | |
| 08/30 | 高速路線バスの空港旅客輸送免許申請 | |
| 09/14 | 東京空港交通(株)に出資 | |
| 12/15 | 自動車本部、千城台出張所開設 | |
| 昭和47年 | 04/20 | 成田空港交通(株)設立 |
| 05/10 | 北総開発鉄道(株)設立 | |
| 07/15 | 総武快速線東京～津田沼間開通 | |
| 09/29 | 金町営業所に初の低床式路線バス導入 | |
| 10/09 | 国鉄千葉駅～蓮沼海岸南浜間の東金特急バス開業 | |
| 10/?? | 千葉市内ワンマンバス、新型運賃箱設置 | |
| 昭和48年 | 01/15 | 都内バス運賃改定、初乗り40円 |
| 01/24 | 千葉海浜交通(株)設立、団地専属バス会社、新住宅地バス路線解説促進補助制度初の適用を受ける | |
| 02/21 | 千葉急行電鉄(株)設立 | |
| 04/05 | 千葉県下バス運賃改定、賃率8円50銭、初乗り１区30円 | |
| 04/08 | 観光バスにサロンカー導入 | |
| 05/12 | 千葉市いずみ台ローズタウン販売開始 | |
| 昭和49年 | 04/01 | 東洋交通とブルーバス合併、千葉中央バス(株)に |
| 10/01 | 都内バス運賃改定、初乗り均一70円 | |
| 11/01 | 千葉県下バス運賃改定、賃率12円50銭、初乗り１区40円 | |
| 昭和50年 | 06/16 | 終バス延長15路線（都内2、県内13）実施 |
| 11/24 | 八千代市高津台ローズタウン販売開始 | |
| 12/13 | 千葉内陸バス(株)設立 | |
| 昭和51年 | 11/12 | オリエンタルランド交通(株)（現東京ベイシティ交通(株)）設立 |
| 12/24 | 千葉県下バス運賃改定、賃率15円50銭、初乗り１区60円 | |
| 昭和52年 | 03/14 | 自動車部門、500名の省力化提案 |
| 05/06 | 都内バス運賃改定、初乗り均一90円 | |
| 12/31 | 都内乗合バス、ワンマン化100%達成 | |
| 昭和53年 | 10/?? | 観光バスにセミデッカー車導入 |
| 12/?? | 観光バス6両減車し50両体制へ | |
| 昭和54年 | 01/08 | 千葉県下バス運賃改定、賃率18円70銭、初乗り70円 |
| 03/20 | 都内営業線の路線バス、冷房車３両導入 | |
| 10/20 | 都内バス運賃改定、初乗り均一110円 | |
| 昭和55年 | 03/04 | (社)日本民営鉄道協会を退会 |
| 09/09 | 自動車本部、金町営業所新築増設 | |
| 10/01 | 経営再建委員会規則制定 | |
| 11/18 | 自動車本部、船橋営業所増設 | |
| 11/?? | 路線バス運賃表字幕、デジタル式に改造 | |
| 12/01 | 観光バス東京・市川営業所を船橋に移転 | |
| 昭和56年 | 01/08 | 千葉県下バス運賃改定、賃率21円80銭 |
| 05/16 | 都バスと競合区間のバス旅客運賃改定、初乗り140円 | |
| 09/21 | 鉄道・自動車の定期券販売業務を京成トラベルサービスに業務委託 | |
| 10/24 | 都内バス運賃改定、初乗り均一130円 | |
| 11/15 | 時刻表販売開始 | |
| 昭和57年 | 01/30 | ワンマンバス車内で回数券発売開始 |
| 03/30 | 市川市内でバス・ロケーション・システム実施 | |
| 04/?? | ハイデッカー車導入 | |
| 07/10 | 千葉県下乗合バスワンマン化100%達成 | |
| 昭和58年 | 01/08 | 千葉県下バス運賃改定、賃率18円70銭、初乗り70円、学期定期券新設 |
| 10/01 | 京成バス創業50周年記念乗車券発売 | |
| 昭和59年 | 03/14 | 船橋営業所路線バスに３扉車導入 |
| 03/30 | 深夜バス運行開始（八千代台ほか） | |
| 04/28 | 都内バス運賃改定、初乗り均一150円 | |
| 10/01 | 自動車本部、奥戸営業所江戸川出張所開設 | |
| 昭和60年 | 01/08 | 千葉県下バス運賃改定、賃率26円80銭、初乗り100円 |
| 03/17 | 科学万博つくば'85に連接バス４両運行（～9.16） | |
| 04/01 | 自動車本部、市川営業所柏井車庫開設 | |
| 10/20 | 国鉄上野駅～東京ディズニーランド間に直通バス運行開始 | |
| 昭和61年 | 03/03 | 国鉄京葉線暫定開業でバス路線再編成 |
| 03/13 | 国鉄千葉駅東口にバス総合案内システム設置 | |
| 03/28 | 総武線西千葉駅ほか４駅で団地路線の深夜バス運行開始 | |
| 04/02 | 都内バス運賃改定、初乗り均一160円 | |
| 04/02 | スーパーハイデッカー車導入 | |
| 04/06 | 観光バス特別企画、伊香保温泉の旅開始 | |
| 09/14 | 都営新宿線延長開業でバス路線再編成 | |
| 10/01 | 自動車本部、江戸川営業所設立 | |
| 10/13 | グループ観光バス、デザインをKaNaCに統一 | |
| 昭和62年 | 02/26 | 千葉県下バス運賃改定、賃率28円50銭、初乗り110円 |
| 02/26 | 特急バス「フラワーライナー」を千葉～東金～成東駅間で運行開始 | |
| 03/17 | KaNaC共同企画、常磐ハワイアンセンターの旅開始 | |
| 昭和63年 | 03/28 | 千葉都市モノレール、スポーツセンター駅～千城台駅間開通 |
| 03/30 | 千葉市内遊覧バス運行開始 | |
| 07/05 | 高速バス、成田空港～横浜シティ・エアターミナル間、千葉中央駅～羽田空港間運行開始 | |
| 08/13 | 自動車本部、土曜ダイヤ・夏期ダイヤを実施 | |
| 10/31 | 高速バス、千葉中央駅～成田空港駅間運行開始 | |
| 12/28 | 自動車本部、特定輸送開始 | |
| 平成1年 | 03/15 | 都内で３路線の深夜バス運行開始 |
| 04/04 | 高速バス「特急鹿島」東京駅～鹿島神宮間運行開始 | |
| 05/08 | 千葉県下バス運賃改定、賃率30円70銭、初乗り120円 | |
| 10/05 | 夜行高速バス、千葉（東京ディズニーランド）～奈良間運行開始 | |
| 10/07 | 都内バス運賃改定、初乗り均一180円、持参人式通勤定期券新設 | |
| 12/18 | 深夜急行バス「ミッドナイトアロー千葉号」新橋駅～千葉駅間の運行開始 | |
| 平成2年 | 03/12 | ＪＲ市川・本八幡・津田沼駅から深夜バス運行開始 |
| 04/01 | (社)日本民営鉄道協会に復帰 | |
| 05/28 | 深夜急行バス、有楽町～稲毛海岸、同～五香駅間運行開始 | |
| 06/26 | 都内乗合バス、冷房化率100%達成 | |
| 09/10 | 深夜急行バス、新橋駅～千城台車庫、京成佐倉、ＪＲ千葉駅間運行開始 | |
| 平成3年 | 03/31 | 北総開発鉄道線と相互乗入れ開始 |
| 04/01 | 松戸駅から深夜バス運行開始 | |
| 06/12 | 高速バス「犬吠号」浜松町・東京駅～犬吠埼京成ホテル間運行開始 | |
| 07/08 | 千葉県下乗合バス、冷房化率100%達成 | |
| 10/01 | 千葉県下バス運賃改定、賃率33円30銭、初乗り130円、千葉市内均一区域内５社共通回数券を新設 | |
| 10/02 | ちばフラワーバス(株)設立 | |
| 平成4年 | 03/01 | 夜行高速バス座席予約システム稼働 |
| 12/01 | 高速バス乗車券発行システム稼働 | |
| 平成5年 | 05/23 | フラワーライナー利用者100万人達成 |
| 10/02 | 都内バス運賃改定、初乗り均一200円 | |
| 平成6年 | 03/01 | 千葉県バス運賃改定、賃率36円、初乗り150円 |