~Update:2018/09/26~
Rel.1, 作成: 2012/12/04, 更新:2012/12/04
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| 最初いきなり空白。 |
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| 側面にもしっかり入っている、中山競馬場用。 |
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| もうありません。 |
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| これも。 |
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| これも。 |
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| ようやく出てきた。「国鉄」の文字が気になる。これはいわゆる51号線経由であるが、小さい側面方向幕なので、今みたいに派手でない。 |
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| 昔は京成千葉駅発着もあった、というか結構多かった。千葉中央駅発着を全廃したのはモノレール千葉開業時。 |
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| いわゆる国道126号線経由。当時の坂月自動車試験場(現在は海浜幕張の免許センターに移転)への連絡手段だった。 |
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| 都賀線。モノレールがなく元気だった頃。北二丁目経由と、公営住宅経由があったが、どちらも南二丁目は経由した。また、都賀駅付近はみのり幼稚園経由。 |
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| モノレールが開業するとこの公営住宅経由だけになった。 |
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| いずみ台線。辺田とは、今の都町五差路。 |
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| 宮田線。 |
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| 六番目と同じ。当時の千城台車庫は受け持ち路線が少なかったのでこういう重複があってよかったのだろう。 |
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| 七番目と同じ。 |
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| ほおじろ台経由。青文字四角囲みで当時としては派手である。 |
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| 八番目と同じ。あれ、辺田が都町五差路になってるぞ! |
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| 回送。 |
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| 滑橋経由。当時は新道経由とも呼ばれた。まさか、この新道経由だけがしかも千葉駅行になって残ることになるとは、当時の人は誰も思わなかっただろう。 |
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| 回送。幕の余りまくり。 |
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| 動物公園の幕は千城台の車にもあった。 |
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| その折返し。 |
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| というわけでおしまい。 |
Special Thanx to "ju".
履歴
| Rel. | 日付 | 内容 |
|---|---|---|
| 1 | 2012/12/04 | 公開。 |