134.葛西新田

第1版a, 作成：2014/08/04, 更新：2014/08/04

　今回は江戸川区の葛西地区の新田地域というところについてです。新田地域とは、メトロ東西線の葛西駅～西葛西駅間、線路の概ね南側の、埋立地でない地域にあたります。（地図）現在ここにはいくつかのバス系統がありますが、全部とりあげるときりがないので、ここでは今の西葛20系統を選び、経緯を追っていきます。

　西葛20系統は以下のようにルートが変わっています。当初の開通ルートと全く異なるルートになっていることが大きな特徴です。

※「都営バス資料館」の「路線資料館＞西葛20」に基づき、若干内容を変更

系統	施行日	所管	距離	概要
62	1967/06/01	江戸川	8.250km	新田（現葛西駅通り）～宇喜田～安楽寺～東小松川１～京葉交差点～新小岩駅～東新小岩４が開通。
62	1968/02/01	江戸川	7.030km	新小岩駅～東新小岩４を短縮。
新小20	1973/09/01	江戸川	7.730km	新田終点（現新田）～新田を延長。
新小20	1976/09/25	江戸川	9.010km	旧・堀江町（現堀江団地）～新田終点を延長。
葛西20	1977/03/26	江戸川	5.380km	新・堀江町（現なぎさニュータウン）～堀江団地～第七葛西小～葛西住宅～葛西駅に変更短縮、葛西20とする。
葛西20	1979/10/01	江戸川	6.080km	西葛西駅開業にともない第七葛西小～西葛西６間を西葛西駅経由に変更。
葛西20折	1979/10/01	江戸川	4.030km	なぎさニュータウン～西葛西駅を開設。
葛西20折	1984/05/28	江戸川	4.330km	西葛西駅～葛西トラックターミナル～なぎさニュータウンを開設。
葛西20	1984/11/13	江戸川	6.000km	葛西駅ターミナルの整備に伴う経路変更。
葛西20	1985/03/30	江戸川	4.030km	西葛西駅～葛西駅を短縮、折返しを本系統とする。
西葛20甲西葛20乙	1987/05/05	臨海	4.030km 4.330km	今井支所･江戸川営業所を臨海営業所へ新設統合、臨海へ移管、西葛20系統とする。トラックターミナル経由便を西葛20乙とする
西葛20乙	1988/12/01	臨海	4.030km	西葛西駅～葛西トラックターミナル～葛西臨海公園駅に変更
西葛20	2005/03/28	江戸川	***	江戸川に移管

[こぼれ話]当初、上記のルートを全部描画しようと思っていたのですが、時間がないので、とりあえず表だけにします。わかりにくくてすみません。

　初代新田停留所（現・葛西駅通り）での折返し方法は不明です。新田終点（現・新田）での折返しも不明ですが、写真のAを見る限り、当時は橋がかかっておらず、川の北の行き止まりのところのスペースがやや大きいので、ここで転回していたように見えます。

図134-1　江戸川区中葛西、西葛西南側（1975年1月）
出典：CKT7415-C31A-59（1975年1月）
国土地理院ホームページ（筆者が図を加工）

図134-2　新田終点（当時）（1975年1月）
出典：CKT7415-C31A-59（1975年1月）
国土地理院ホームページ（筆者が図を加工）

履歴
版	日付	内容
1	2014/08/04	公開
1a	2017/03/04	フォーマットを変更。

Naoki mimomi Aihara