第2版b, 作成：2012/01/24, 更新：2012/06/27

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はじめに

　小田急線狛江駅南口を始発とし、比較的多摩川に近いところを走る小田急バスの駒井線（狛11という方がポピュラーかとは思いますが…）。今は喜多見住宅を終点としていますが、かつては途中の駒井が終点でした。

　駒井線は1978年（昭和53年）4月に、狛江駅南口～駒井で開通。その三年後の1981年（昭和56年）4月に喜多見住宅まで延長し、今に至っています。不思議なのは喜多見住宅まで延長した時期で、実は、喜多見住宅の入居は1975～1978年にかけて行われているのです。つまり、駒井線ができたときに既に喜多見住宅はあったのです。下の写真を見ると、喜多見住宅の南側や東側の道路は未造成ですから、確かに駒井経由で喜多見住宅に行くことはできませんでした。しかし水道道路（今の宇奈根線の走る道路）はありました。宇奈根線の開通は、2003年（平成15年）3月とかなり遅いです。宇奈根線の開通はなぜこんなに遅かったのでしょうか。いや、駒井線だって、昭和53年開通はかなり遅いような…。まだまだ調べることがありそうです。

　そんなわけで、今回は駒井止まり時代の空中写真を紹介します。運良く折返場にバスも見えます。

A 駒井バス停

　駒井の折返場。バスが一台あります。現在、この場所は空き地のようです。

B のち、喜多見住宅の折返場となる場所

　前述した通り、駒井線が喜多見住宅まで延伸したのは1981年ですが、この写真の通り、開通の2年前に折返場はあったことが確認できます。当時どういう扱いだったのかわかりませんが、乗用車が二台あります。

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Naoki mimomi Aihara

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